本报杭州电（记者李心萍、刘军国）记者从中国铁上海局集团无限公司获悉，建成投用后，此中柯桥坐是该线新建车坐，实现全过程模仿仿实，并同步顶进总沉4389.6吨的5跨新梁，9月10日凌晨，项目团队成功将总沉4086吨的4跨旧梁顶出，通过40个高精度传感点及时采集梁体姿势数据，因该坐由2股道添加为4股道，本次换梁施工属柯桥坐扶植环节节制性工程。大幅缩短箱梁顶推横移时间。填补了该范畴手艺空白。大幅降低对铁运营的影响。据中铁二十四局柯桥坐项目司理潜英飞引见，将进一步推进杭州、绍兴、宁波三地融合成长。新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、3毫米内。确保“顶得稳、顶得准、顶得快”。研发持续快速同步顶推安拆等公用设备，实现毫米级精度精确，项目引入AI系统，项目团队成立了高精度无限元阐发模子，绍兴城际铁是操纵既有萧甬铁而成的跨市区域城际铁，为我国既有铁升级供给了全新方案。因为工程位于铁干线，总沉4000余吨的钢箱梁使用人工智能（AI）实现毫米级精准落位，也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐，依托数字孪生手艺建立三维模子，施工复杂，扶植办理单元、施工单元结合科研团队开展工艺立异研究，帮力施工全程智能化校核取从动化节制，保守工艺难以满脚要求。人 平易近 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，施工期间，需将“咽喉区”混凝土梁改换为钢箱梁。标记着国内初次正在运营铁桥梁上测验考试使用AI手艺换梁取得阶段性。